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达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；（二）租赁载客汽车行驶60万千米；（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（四）公交客运汽车行驶40万千米；（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；（六）专用校车行驶40万千米；（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
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本届展会上，柳工智能无人驾驶压路机可在施工过程中实时感知施工区域环境状况，自主生成应对策略；三一全电无人概念挖掘机E-MOVE，应用自动控制算法和多重安全策略；中联、雷沃等设立数字化、现场化模拟现场施工环境，用VR、AR等数字手段打造场景式体验、远程操作、远程控制；还有依托智能化基础设施控制近百台载重数十吨的无人矿卡作业，千里之外远程操作精准到毫米级吊装作业……也许过不了几年，很多矿山、码头等，无人驾驶将成标配，忙碌的身影都是拥有“最强大脑”的“工程机器人”。
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